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新款大众揽巡正式上市 售24.69万起 外观系统全面升级
外观方面，新款揽巡整体设计焕然一新，前脸采用更趋简约的新能源化风格，贯穿式日间行车灯搭配双侧双透镜灯组，搭配运动化前包围，视觉效果更为凌厉。同时，进气格栅采用分体式结构，蜂窝状网格设计强化运动属性，前包围两侧竖向通风口造型也让车辆辨识度大幅提升。 内饰部分，新车采用大众家族...
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国产尴尬了，合资10.99万起给C级车，日产N7香吗？
买电车最为重要的是买个安全安心，日产N7售后有厂家提供的双终身保障（终身自燃包赔+三电终身质保+4年/12万公里整车质保，责任免除条款以官方为准）带来的长期保护，对于新能源车型核心部件和后顾之忧的担心，在日产N7这里可以放宽心，怎么说呢？对比市面上绝大部分同价位国产竞品车型，秦L EV仅提供首任...
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一汽-大众春季发布会：五款新车亮相，服务承诺加码
全新速腾S的起售价定在7.98万元，这个价格直接杀入了自主品牌的优势区间。对于速腾这个拥有庞大用户基盘的车型来说，新成员的加入，更多是巩固其在A+级轿车市场的地位，用更具竞争力的价格吸引年轻用户。而全新揽巡作为“大五座SUV”，其24.69万元和26.69万元的定价，则是在竞争激烈的中大型SUV市场...
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23年前的QQ，23年后给了年轻人一个交代
全新QQ上市发布会落幕，当所有人都在讨论“10大同级唯一、13大同级领先”时，我看到的是一场关于“价值”的重新定义——全新QQ3真正颠覆的，不是小车市场，而是“小车就该廉价”的傲慢。 仔细想想，为什么A0级车永远是“过渡选择”？为什么7万块的车就该忍受空间局促、配置寒酸、开出去没面子？这背...
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“境” “界” 都慢了！ 岚图泰山 X8 行业首发华为双联屏
【有车开车资讯】3月31日，岚图汽车官方宣布，岚图泰山X8将首搭华为双15.6英寸大双联屏。这意味着，岚图泰山X8先于“境”“界”，成为行业首款搭载华为双联屏的车型，以领先者姿态，重新定义高端家用旗舰的智能标杆。 岚图泰山X8华为大双联屏采用双15.6英寸2K显示屏，分辨...
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上汽大众增程新王ID. ERA 9X预售32.98万元起
款款皆“满配” 旗舰体验一步到位 不同于行业常见的限时权益叠加配置模式，ID. ERA 9X从设计之初就将旗舰级功能定为全系标配，无需额外付费，让入门车型也能享受满级体验。副驾零重力座椅、二排副驾侧动态零重力座椅、主动后轮转向系统、行云智能辅助驾驶终身使用权等核心配置全系标配，真正实现“入门即...
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亲民家轿与超跑SUV都有 三款新车同日上市 你更看好谁？
广汽丰田铂智7 限时价：14.78-19.98万元 看点：鸿蒙赋能的丰田纯电旗舰 作为丰田首款搭载鸿蒙座舱的豪华旗舰纯电轿车，铂智7的上市为其产品矩阵增加了新的竞争力。新车提供5款配置车型，指导价为16.98-22.98万元，限时权益价至14.78-19.98万元。广汽丰田宣称上市即交付，...
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32.98万元起，上汽大众ID. ERA 9X满配预售
作为上汽大众“合资2.0”战略核心车型，新车从设计之初便将旗舰级功能定为全系标配，三款车型分别适配年轻家庭、中坚家庭与精英家庭需求。副驾零重力座椅、二排副驾侧动态零重力座椅、主动后轮转向系统、行云智能辅助驾驶终身使用权等核心配置全系标配，真正实现“入门即豪华、全系皆满配”。预售期更推出五重豪礼，...
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试驾日产逍客e-Power，不插电的“电动车”
在电动化浪潮下，汽车厂商不断探索不同技术路径。日产逍客e-Power选择了一条“看似矛盾却颇具巧思”的路线：始终由电机驱动，却无需外接充电。究竟是噱头，还是高效解决方案？ 一台始终由电力驱动的SUV，却同时搭载了一台1.5升三缸可变压缩比发动机——这就是日产逍客e-Power...
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又一“8系”SUV即将上市，智己LS8预售25.98万起
全线控四轮转向，驾控是核心 智己LS8全系配备灵蜥数字底盘3.0，全满贯百万级底盘硬件30万内即可尊享。双电机矢量四驱系统爆发390kW最大功率、670Nm峰值扭矩，带来比肩4.0T V8级别的4秒级零百加速；34.38米同级最短百公里刹停距离，给用户和家人多一份安全保障。灵蜥智能控制中枢，实...