先说领克Z10，其防撞梁采用铝合金材质，形状类似字母Ω，能够有效吸收碰撞能量。前保险杠下方还配备了一个软垫，能够在碰撞时减轻对行人的冲击。经测量，防撞梁的厚度为4.4毫米，宽度占车头的76%以上。底盘护板全面覆盖，底部几乎看不到任何缝隙。副车架同样采用铝合金材质，维修成本较低。悬架系统则配备了空气弹簧，驾驶体验非常舒适。

小鹏P7的防撞梁采用铝合金材质，形状为日字型但缺了一个角，可能是为了给车灯腾出空间。防撞梁的厚度仅为3毫米，占车头的65%。侧面结构显得较为单薄，一旦发生碰撞，关键部件容易受损。底盘护板主要由塑料制成，主要用于防尘。副车架采用钢板焊接，维修成本较高。后电机未包裹隔音棉，可能会产生较大的噪音。

领克车内的材料经过检测，地板甲醛含量为0.065，座椅为0.03，均未超标。而小鹏的地板甲醛含量为0.126，略高一些，建议上车前先开窗通风。该车型的后备箱空间较大，可以容纳两个成年人和四个28寸行李箱，后排地台凸起不高，适合成人和儿童放置脚部。

在维修成本方面，领克的铝合金副车架更换费用约为2000元，而小鹏的钢副车架则需3000多元。充电方面，两款车型均支持快充，40分钟可充至80%。保值率方面，领克略胜一筹，三年后出售可能少亏损约2万元。

有人认为小鹏的车机系统操作便捷，语音控制反应灵敏。而领克的屏幕反应速度一般，但基本功能齐全。在使用暖气时，领克的风量调节范围较大，而小鹏的最大档位吹出的风量仍显不足。

目前这两款车型的起售价均为18万元左右，优惠后的价格相差不大。领克的保养里程提示较为准确，每次保养费用约为800元。而小鹏的保养提醒有时不够及时，但小问题可以通过远程诊断解决，节省时间。