车评观察《车评社》

7 月 3 日，小鹏汽车正式发布了全新 AI 智能家庭 SUV——小鹏 G7。新车共推出 602 长续航 Max、702 超长续航 Max 和 702 超长续航 Ultra 三个版本，官方指导售价分别为 19.58 万元、20.58 万元和 22.58 万元。作为全球首款具备 L3 级算力的 AI 汽车，小鹏 G7 以诸多硬核科技和全面的舒适配置，为消费者提供了新的选择。那么，这款车的综合实力究竟如何？

先来看看智能配置。小鹏 G7 的智能配置堪称豪华。Max 版标配两颗 Orin-X 芯片，而 Ultra 版则配备了三颗图灵 AI 芯片，其算力相当于九颗 Orin-X 芯片，实现了 2250TOPS 的有效算力，远超行业其他旗舰车型的三倍以上。如此强大的算力，为智能辅助驾驶提供了坚实的基础。

小鹏 G7 首次在行业内推出「大脑 + 小脑」VLA - OL 模型，为智能辅助驾驶系统增添了「运动型大脑」，其能力上限较行业 MAX 车型提升了 10 倍以上。此外，本地模型的使用使得智能辅助驾驶能力不再受网络环境和地域国界的限制，能够无延时地执行复杂判断，赋予车辆主动思考和理解世界的能力，从而显著提升驾驶效率。小鹏 G7 的推出标志着小鹏汽车正式迈入智驾的「Ultra 时代」。此外，小鹏 AI 鹰眼视觉融合感知技术从「图片式感知融合」进化到「视频流感知融合」，使智能辅助驾驶系统对周围环境的“观察”更加精准和全面。

坐进车内，小鹏 G7 配备了与华为合作开发的“追光全景”抬头显示系统。该系统具备全场景 AR 车道级导航功能，显示画幅达到 87 英寸，分辨率为 1920×1080，能够通过 HUD 清晰呈现车辆续航信息、驾驶辅助状态、限速、行车线、车速和导航等关键信息，显著提升了驾驶的便利性和安全性。

在动力方面，小鹏 G7 配备了单电机后驱系统，最大功率达到 218kW，最高车速为 202km/h，0 - 100km/h 加速仅需 6.5 秒，100 - 0km/h 制动距离为 35.8 米，展现出强劲的动力和稳定的操控性能。其搭载的“857”领先三电系统，基于全域 800V 高压 SiC 碳化硅平台和 5C 超充 AI 电池，不仅充电速度极快，从 10% 充至 80% 仅需 12 分钟，而且百公里能耗低至 13.2kWh，充电 10 分钟即可行驶 436km，显著缓解了用户的里程焦虑。

小鹏 G7 配备了“太极 AI 底盘”，全系标配智能可变阻尼减振器、前双叉臂与后五连杆悬架、全新太极液压衬套矩阵。该底盘具备五项 AI 底盘能力：AI 智能识别减速带、AI 智能识别颠簸路段、6D 防晕车功能全面升级、AI 智能识别路面凹凸、AI 智能识别障碍物。它支持最远 200 米的前方识别，并具备车道级颠簸感知记录，每秒可进行 1000 次路况扫描，感知范围广、执行速度快、支持迭代更新，同时支持 24 小时更新云端颠簸图层，最快 21 天迭代一个新功能，极大提升了驾乘的舒适性和稳定性。

在续航方面，小鹏 G7 提供了 602 公里长续航和 702 公里超长续航版本（CLTC 工况）。无论是日常城市通勤，还是中长途旅行，该车型均能轻松应对。其采用的磷酸铁锂电池不仅确保了安全性，还通过优化电池管理系统和整车能耗控制，实现了卓越的续航表现。此外，全域 800V 高压平台和 5C 超充技术的应用，使得充电更加高效快捷，进一步提升了车辆的实用性。