不可否认，奔驰的品牌溢价仍具吸引力。作为MMA平台首款车型，其延续了家族设计语言，国产长轴版轴距加长4厘米，还配备前备箱与双联屏内饰，800V高压平台加持下，官方宣称CLTC续航可达866公里，15分钟快充能补能400公里。这些参数看似亮眼，却难掩与竞品的差距。

智能配置成了明显短板。语音助手常混淆指令，L2++智驾对加塞反应迟缓，手动调节的出风口与缺失的座椅通风，相比国产车型的智能座舱显得诚意不足。空间上，溜背造型牺牲了头部空间，即便轴距加长，也未达到同价位国产车型的宽敞度。

更关键的是性价比失衡。25.9万的预算可选择小米SU7、比亚迪海豹等车型，它们在智能驾驶、内饰科技感与空间表现上均有优势。有网友尖锐指出，奔驰的品牌光环难以覆盖配置差距，甚至调侃其定价是为后续大幅优惠留足空间。