小鹏汽车已在其官方微博上公布了即将推出的P7轿车的新细节，包括内饰特色、设计变更和动力系统选项。这款定位为科技导向、高端的电动溜背轿车将于本周正式亮相。

根据官方公告，新款P7引入了几项目前在其细分市场中尚未提供的功能。其中包括一个87英寸的增强现实抬头显示（AR-HUD），小鹏声称这是同级别中最大的，以及一项行业首创的“触控板（Touch Pad）”控制界面。

新款P7采用了带有旋钮控制的三辐式方向盘

内饰布局围绕公司所称的“科技岛”展开，将AR-HUD与一个三辐运动方向盘、具有多种驾驶和娱乐模式的数字仪表盘，以及一个新的三轴旋转信息娱乐屏幕结合在一起。小鹏将此显示屏描述为一个支持语音激活的助手，能够进行基于动作的响应，包括点头示意。

内饰装备还包括集成式前排运动座椅，其主动侧翼可在10毫秒内响应，并能横向调节高达30毫米。车辆还支持通过触控板实现多种舒适性和实用性功能，如座椅加热、通风、按摩以及后备箱开启。AR-HUD包含导航和驾驶辅助叠加信息，以及交互式AR游戏。

结合了AR-HUD、三辐方向盘、数字仪表盘和旋转信息娱乐屏幕

新款P7采用了由法国设计师Rafik Ferrag监督设计的流线型、棱角分明外观。它保持了溜背式轮廓，并配备了一个可展开的后扰流板。根据监管备案文件，该车长5017毫米，宽1970毫米，高1427毫米，轴距为3008毫米。车身采用单体结构。

新款车型将提供后轮驱动（RWD）和全轮驱动（AWD）两种版本。RWD版本配备一台270千瓦单电机，而AWD版本则采用双电机（前轴167千瓦 + 后轴270千瓦），综合输出功率达437千瓦。电池包将提供两种容量：74.9千瓦时和92.2千瓦时。基于中国CLTC标准（中国轻型汽车行驶工况），预估续航里程分别为：基础RWD版702公里，长续航RWD版820公里，以及AWD版750公里。

所有版本都将支持800伏碳化硅（SiC）高压架构和5C超快充技术。该平台可显著缩短充电时间。作为参考，共享相同充电系统的小鹏G7 SUV在理想条件下，10分钟内可增加高达436公里的续航里程。

监管备案中列出的电池供应商包括亿纬锂能（EVE Energy）和中创新航（CALB，原中航锂电）。具体电池配置可能因车型配置而异。

小鹏表示，新款P7历时五年开发，融合了其中海内外设计团队的投入。公司旨在将该车型定位为中高端电动轿车市场的有力竞争者，与特斯拉Model 3和小米SU7等车型展开竞争。